Die Zweckverbände innerhalb des Nahverkehrsverbundes Westfalen-Lippe bleiben vorerst bestehen. Zunächst soll geprüft werden, ob sich die Reduzierung von neun auf fünf Zweckverbände bewährt. Die Aufgaben sollen ab 2010 in Kompetenzzentren konzentriert werden. Der Verkehrsverbund OWL soll sich künftig unter anderem um die Einnahmen aus Fahrgasterlösen und die Fahrgasterhebung kümmern.